Βρισκόμαστε περίπου στη μέση της μεγαλύτερης… εκστρατείας που έχει πραγματοποιήσει ποτέ η BMW. Η γερμανική εταιρία είχε δηλώσει πριν από έναν χρόνο περίπου ότι σκοπεύει να λανσάρει 40 νέα και ανανεωμένα μοντέλα μέχρι το 2027 και ανάμεσα τους γνωρίζαμε εξαρχής ότι θα είναι και η sedan ναυαρχίδα της. Η τρέχουσα γενιά της BMW 7 Series παρουσιάστηκε το 2022 και ήταν η πρώτη που υιοθέτησε την τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης αλλά με τον βασικό της ανταγωνιστή να έχει ήδη ανανεωθεί και μάλιστα εκτενώς, έφτασε η ώρα για το γερμανικό sedan υπερ-πολυτελείας να περάσει την διαδικασία του facelift ή όπως το ονομάζει η ίδια η εταιρία, “Life Cycle Impulse” ή LCI.
Το μοντέλο θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα του κατά τη διάρκεια της διεθνούς έκθεσης Auto China που λαμβάνει χώρα στο Πεκίνο τον επόμενο μήνα υπογραμμίζοντας την σημασία που έχει η 7 Series στην αγορά της Κίνας και η BMW έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη, πιθανώς μοναδική, teaser εικόνα. Μία εικόνα που αποκαλύπτει επί της ουσίας μονάχα ένα στοιχείο του νέου μοντέλου: Ότι η τεράστια γρίλια συνεχίζει να κυριαρχεί στην μάσκα της BMW 7 Series. Το πιο αμφιλεγόμενο χαρακτηριστικό του μεγάλου, πολυτελούς sedan ήρθε για να μείνει, όπως και τα διπλά φωτιστικά σώματα. Αν θέλεις να το θέσουμε πιο γενικά, η σκοτεινή εικόνα μας δείχνει ότι η 7 Series δεν πρόκειται να υιοθετήσει στοιχεία από τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της BMW όπως την γνωρίσαμε μέσα από την BMW iX3 αλλά αντιθέτως θα μείνει πιστή στην τρέχουσα, ακολουθώντας τον γνωστό δρόμο ενός παραδοσιακού facelift.
Αυτό δεν σημαίνει ότι η ανανεωμένη 7 Series δεν θα κληρονομήσει τίποτα από την Neue Klasse. Ο επικεφαλής της γερμανικής μάρκας, Oliver Zipse, έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι η ναυαρχίδα της θα είναι το πρώτο υπάρχον μοντέλο που θα υιοθετήσει τις λεγόμενες “τεχνολογικές συστάδες” της Neue Klasse που ως όρος περιλαμβάνει ένα ευρύ φάσμα τεχνολογίας, κυρίως στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Πιθανότατα λοιπόν, θα δούμε ένα εντελώς διαφορετικό εσωτερικό με το BMW Panoramic Vision, το iDrive X λειτουργικό σύστημα και τους “υπερ-εγκεφάλους” της BMW που διαχειρίζονται όλα τις βασικές λειτουργίες του οχήματος και τις διεργασίες του software στο παρασκήνιο. Μηχανικά πάντως, δεν περιμένουμε σημαντικές αλλαγές. Η 7 Series LCI θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί την CLAR αρχιτεκτονική και θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμη με θερμικά, plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα αν και δεν αποκλείεται να δούμε μικρές βελτιώσεις σε αυτά. Για να συνοψίσουμε λοιπόν, να πούμε ότι το facelift της BMW 7 Series αναμένεται να μοιάζει πολύ με το μοντέλο που αντικαθιστά αλλά να προσφέρει μία πολύ διαφορετική εμπειρία χρήσης στον οδηγό και τους επιβάτες…
